星耀8发动预售。新车推出搭载雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混的双动力版别，合计5个版型，预售指导价13.98~17.38万元。

  1、智能座舱：装备15.4英寸悬浮中控屏+10.25英寸外表+AR-HUD三屏联动，内置Flyme Auto体系（高通骁龙8295芯片），支撑四区语音控制及多设备互联。

  2、智能驾驭：标配“千里众多”智驾体系，标准版支撑高速NOA（主动变道、上下匝道、大车逃避），高配激光雷达版完结无图城市NOA（路口通行、施工路段逃避），勘探间隔250米。

  3、动力体系：搭载1.5T混动专用发动机+双电机，归纳扭矩605N·m，零百加快仅需6.49秒,馈电油耗低至3.67L/100km（CLTC工况）。

  动力方面，星耀8搭载的是雷神超级电混双动力体系，供给EM-P和EM-i两个版别，动力和经济体现都十分超卓。

  其间，雷神EM-P超级混动体系，由1.5T发动机（120kW）+P1/P3双电机（160kW）组成，归纳扭矩605N·m，零百加快6.49秒，极速200km/h，匹配3挡DHT Evo电驱变速箱。而得益于多档位的使用，在中高速加快时，会有更强的动力储藏，确保在高速馈电时不失速。

  能耗方面，CLTC工况下，其馈电油耗低至3.67L/100km，在给到高性能动力输出的一同，也统筹了燃油经济性。

  而除了EM-P体系之外，新车还供给了EM-i体系，选用1.5L发动机，搭载现在全球最高热效率46.5%的1.5L混动专用发动机与E-DHT 11合1电混专用电驱，选用的单档混动。相较于EM-P，EM-i更重视经济性，其馈电油耗仅为3.36L（CLTC工况），放在5米轿车中，这个油耗也是很低了。

  至于续航方面，星耀8的CLTC纯电续航分别为104km/161km，搭载18.4kWh/27.69kWh磷酸铁锂电池，支撑直流快充（30%-80%仅需30分钟），归纳续航能到达1600公里。

  别的，星耀8的星睿AI云动力体系可主动调理动能收回强度，依据路况智能切换动力形式，下降能耗10%-15%。

  虽然在动力上，星耀8依照每个用户不一样的需求，推出了两个动力版别，但在底盘控制装备上，两款车是共同看齐的。

  底盘方面，星耀8全系标配前增强麦弗逊+后五连杆独立悬架组合，并且还全系标配了前后双可变阻尼自适应悬架FSD，自适应悬架等装备，确保驾驭安稳性。

  依据官方的介绍，新车不只麋鹿测验成果到达同级最高的80km/h，并且零百制动间隔仅为34.5m，最小转弯半径只要5.8m。关于一台5米的大车来说，控制好仍是很重要的，比如在遇到城市狭隘路况掉头时，转弯半径小就能更轻松应对。

  值得一提的是，星耀8还有搭载心跳拟合技能2.0技能，这项技能能够将车辆的垂向频率与人心跳、呼吸相契合，完结“人车同频”，让驾驭变得更舒适安稳，然后做到搭车、驾车不晕车。关于自身晕车，又不习气电车的人来，这无疑是个很有用的装备功用。

  在智驾部分，星耀8全系标配“千里众多”高阶智驾，硬件分为两档，一个纯视觉计划的标准版，搭载5颗毫米波雷达+12颗摄像头，支撑高速NOA（主动变道、上下匝道、大车逃避），依靠高精地图。

  另一个便是激光雷达版，在标准版的基础上添加1颗126线米，完结无图城市NOA（路口通行、施工路段逃避），并支撑跨楼层回忆泊车与150米长途呼唤。芯片上，并没有选用英伟达或许地平线，而是吉祥自研的龍鹰一号 Plus 智驾芯片，经过两块自研的龍鹰一号 Plus 智驾芯片，全体算力约为 116 TOPS。

  考虑到自身新车预价格（实践价格可能会更廉价），这样的智驾硬件水平算得上是比较合理的。

  开门预警PLUS——星耀 8 把前门解锁和 DOW（开门预警）关联在了一同，当后向有物体快速挨近时，车门短按开锁失效，需长按 3 秒才干强制开锁（或机械解锁翻开），能够大大削减开门杀产生的机率。

  主动逃避大卡车——星耀 8 在高速领航时会主动识别大型车辆，在车道内主动添加 20 厘米左右逃避余量，在完结超车后则会主动回归车道中心方位，如变道后前方仍是大型车辆，则会当即规划二次变道，防止跟车危险。

  虽然在智能驾驭开展上，我们方针共同，便是端到端的无图智驾。可是，能做到，不代表就能做好。这其间检测的是车企在细节上的把控。不管是主动逃避大卡车，仍是开门预警PLUS，不只提高了智驾安全体会，也展现了吉祥对智驾细节上的考虑。

  智能座舱上，新车中控搭载悬浮式15.4英寸中控屏+10.25英寸外表盘+AR-HUD组成三屏联动，车机搭载Flyme Auto体系，支撑多设备互联与语音指令毫秒级呼应。

  一同，星耀8车机搭载的Flyme Auto体系已接入DeepSeek大模型，针可对复杂问题仍行深度考虑。

  吉祥说这次的外观规划的中心元素是「涟漪美学」，供给了蓝、绿、黑、银、灰五种颜色。

  能够看到，车身大部分的组件都是流线型规划，具有封闭式的前脸和分体式的LED 大灯，车身旁边面装备了隐藏式门把手，供给多款多辐造型的铝合金轮辋以及可选装的车顶激光雷达和尾翼。

  最招引眼球的当地当然是这个溜背式造型的车尾，搭配上短尾厢和贯穿式尾灯与高位刹车灯，很契合官方「旭日东升」的命名，车辆全体的运动感也增强了不少。

  座舱方面，星耀8舱内饰软包面积高达85%，在顶棚、顶棚立柱前排遮阳板等区域均选用仿麂皮原料。

  特别值得一提的是，星耀8的前后座椅均装备了电动行政座椅，支撑加热、通风、8点按摩、独立按键+语音调理等功用。

  在音响体系上，星耀8搭载23扬声器Flyme Sound无界之声音响体系。Flyme Sound无界之声能够主动调整声场，以确保恣意方位乘客的听感。

  在产品布局上，银河星耀8和银河E8可谓是分工清晰，前者主打混动阵营，后者主打纯电商场。

  这种双车型布局，和比亚迪汉L的EV、DM-i双动力矩阵殊途同归，不过在价格上，星耀8经过价格下探，来逐渐提高整车的性价比。

  首要，星耀8以不到14万元的预价格切入，一同还全系标配了后五连杆+FSD+高阶智驾等等装备，使其在5m车的商场中具有很高的性价比。

  再加上14-18万元又是现在的干流消费商场区间，毫无疑问，银河便是要把耀8打造成一款爆款”产品，给B+级轿车上点强度。

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